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目前顯示的是 六月 1, 2010的文章

道路用地是私人的 捷運站出口爆占地糾紛

人行道和紅磚道這些印象中都是國家所有的道路用地,其實有些也是私人產權,因此容易產生占地糾紛;北縣中和市景安捷運站出口附近,地主提出要店家高價收購土地,但包括爭鮮、白甘蔗涮涮鍋還有hang ten等8家店認為地主漫天喊價,雙方無法達成共識,現在地主決定要回收,並在8家精華店面前的興建圍籬封地,但恐怕也會影響行人通行。


車潮、人潮不斷,還有捷運加持,中和路上店面一家一家開,精華地段商機無限,但就幾間店向房東租了店面,卻得面臨「占地」爭議。不管是騎樓底下的人行通道,或是旁邊的紅磚道,其實都停滿機車,這裡雖是道路用地,但地主現在打算全部收回,一口氣影響8棟住宅,包括白甘蔗涮涮鍋、吉野家、爭鮮和賣服飾的hang ten等店面。


這些土地總共28.44坪,雖然是道路用地,但如果以當地土地價值來估算,至少價值2000萬;附近的新建大樓每坪房價都超過40萬,一樓店面價值當然更驚人,地主於是要求住戶高價購買,但雙方協調不成,傳出地主打算回收興建圍籬。


附近住戶表示,「以前吧,以前的事情吧,那怎麼蓋了搞成這樣,我們也不清楚。」當地店家說,「我們也是跟人家承租,我們不知道。」


即使如此,地主已經向法院提告,要求店家拆地還屋,這起占地糾紛怎麼解決,恐怕也只能請法官來評評理。(新聞來源:東森新聞記者黃宇潔、馮柏誠)

財部出手 台灣金聯減資後退場

【經濟日報╱記者邱金蘭/台北報導】 2010.05.31 03:15 am
財政部決定大動作整頓台灣金聯資產管理公司(AMC),規劃將減資、瘦身之後退場,將資本退還給金融機構股東後,再由合庫旗下AMC併掉台金聯,28家當初投資的金融機構股東,將可拿回資本。

根據財政部資料,台金聯持股較多的大股東,包括第一金、合庫、華銀、彰銀、兆豐銀、國泰世華銀及台企銀等,持股比率都在5%以上。

台金聯爆發前董事長陳松柱投資股票分紅獲利,及董座月薪高達40萬元等爭議後,財部已撤換陳松柱、調降董事長薪水,接下來決定進一步處理台金聯的「存廢」問題。

據了解,財政部初步評估認為,隨著金融機構逾放比下降,市面上的不良債權(NPL)貨源愈來愈少,台金聯功能已愈來愈低。

有關官員昨(30)日透露,財部有意採「分階段」方式,解決台金聯的問題,第一階段先辦理減資,將資本還回給當初出資投資的股東,逐步瘦身後,再由公股金融機構合併。

據了解,金管會主委陳裕璋在第一金董事長任內,以台金聯董事身分出席董事會時,就曾建議台金聯可以考慮辦理減資,各銀行股東也有額外收入,對年度盈餘有幫助。

台金聯持股最多的兩大股東,都是公股金融機構,第一金持股17.03%,合庫17%。財部規劃將來由第一金或合庫合併台金聯,目前以旗下AMC規模較大的合庫可能性最高。

台金聯實收資本額176億元,董事長出缺,總經理為趙榮芳;合庫AMC資本額則是30多億元,董事長為吳萬順,總經理出缺,兩家合併後,可一併解決高層人事問題。